Estudio de IRU para la UE: la contratación de conductores de camión y autobús extracomunitarios, clave contra la escasez estructural y creciente de estos profesionales en Europa

La captación e integración de conductores profesionales de camión y autobús de terceros países es clave para afrontar la escasez estructural y creciente de estos profesionales en la Unión Europea -alrededor de 500.000 puestos vacantes-, siempre que se gestione bajo [...]

Estudio de IRU para la UE: la contratación de conductores de camión y autobús extracomunitarios, clave contra la escasez estructural y creciente de estos profesionales en Europa2026-02-18T12:49:36+01:00

Premios ‘Carlos Pascual’ a los TFM del Máster en Transporte Internacional: soluciones innovadoras para la eficiencia energética y la visibilidad sectorial

Hemos entregado, junto a Foro de Logística, los diplomas a los mejores Trabajos de Fin de Máster (TFM) de la VII edición del Máster en Transporte Internacional, que concluyó a finales de octubre. Los reconocimientos, bautizados en honor a Carlos [...]

Premios ‘Carlos Pascual’ a los TFM del Máster en Transporte Internacional: soluciones innovadoras para la eficiencia energética y la visibilidad sectorial2026-02-18T12:50:02+01:00

La decisión de la DGT de restringir la circulación de camiones por riesgo de nevadas es simplista, absurda y contraproducente

Solicitamos el Ejecutivo garantizar la libre y segura circulación de camiones para no interrumpir la cadena de suministro ante las prohibiciones desmesuradas impuestas por la Dirección General de Tráfico (DGT) ante la previsión de nevadas, especialmente en la zona de [...]

La decisión de la DGT de restringir la circulación de camiones por riesgo de nevadas es simplista, absurda y contraproducente2026-01-27T10:00:29+01:00

Las empresas de transporte por carretera afrontan un 2026 muy exigente: alza de costes, inseguridad regulatoria y déficit de conductores

Según nuestras previsiones, el sector registrará en 2026 un crecimiento moderado, en un contexto de elevada incertidumbre, generada principalmente por la incesante subida de los costes que erosionan la rentabilidad de las empresas; la “catarata” regulatoria que asfixia y desconcierta [...]

Las empresas de transporte por carretera afrontan un 2026 muy exigente: alza de costes, inseguridad regulatoria y déficit de conductores2026-01-06T20:30:23+01:00

El VIII Máster en Transporte Internacional de ASTIC analiza las tendencias que están transformando el transporte internacional de mercancías

Abrimos el periodo de inscripción para la VIII edición del Máster en Transporte Internacional (MTI) que organizamos junto a Foro de Logística. Este programa de postgrado, que se inicia el 27 de febrero de 2026, ofrece un análisis profundo del [...]

El VIII Máster en Transporte Internacional de ASTIC analiza las tendencias que están transformando el transporte internacional de mercancías2025-12-18T08:57:25+01:00

Exigimos a los Gobiernos español y galo intervención urgente para restablecer la libre circulación por carretera

La Asociación de Cargadores de España (ACE) y la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) exigen a los Ejecutivos de España y Francia una intervención inmediata para acabar con los bloqueos en la frontera vasca, provocados desde ayer por [...]

Exigimos a los Gobiernos español y galo intervención urgente para restablecer la libre circulación por carretera2025-12-16T12:52:27+01:00

Las principales asociaciones de transporte y logística de España alertan de las graves consecuencias de eliminar el CAP online

Las principales asociaciones del transporte profesional por carretera en España, junto con organizaciones de cargadores, entidades logísticas, centros de formación especializados, autoescuelas y otras asociaciones del sector del transporte alertamos sobre las graves consecuencias de excluir la modalidad online (teleformación [...]

Las principales asociaciones de transporte y logística de España alertan de las graves consecuencias de eliminar el CAP online2025-12-11T12:25:50+01:00

Renovación del CNTC 2026-2029: ASTIC afianza su liderazgo sectorial

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha notificado hoy la Resolución de renovación del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) para el periodo 2026-2029. ASTIC se confirma como la tercera organización por orden de representatividad, con un 9,37% [...]

Renovación del CNTC 2026-2029: ASTIC afianza su liderazgo sectorial2025-12-10T14:44:22+01:00

Transportistas, productores y distribuidores reclaman adaptar el Plan Auto 2030 a la tendencia europea e incluir a los combustibles renovables

Las asociaciones AEVECAR, AICE, APPA Biocarburantes, ASTIC, ATliq, Bio-E, CETM, CODIGASOIL, CONFEBUS y UPI, demandamos profundizar y desarrollar el Plan Auto 2030, para reconocer la contribución de los combustibles renovables a la descarbonización de todos los modos de transporte, también [...]

Transportistas, productores y distribuidores reclaman adaptar el Plan Auto 2030 a la tendencia europea e incluir a los combustibles renovables2025-12-09T14:04:29+01:00

El HVO impulsa la descarbonización del transporte pesado en España con menor coste y mayor reducción de emisiones que otras alternativas, incluida la movilidad eléctrica

La opción energéticamente más eficiente y económicamente más competitiva para el sector español del transporte pesado por carretera es mantener los motores de combustión modernos de los camiones alimentados con HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado). Es la principal conclusión del informe [...]

El HVO impulsa la descarbonización del transporte pesado en España con menor coste y mayor reducción de emisiones que otras alternativas, incluida la movilidad eléctrica2025-12-08T19:00:56+01:00